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A2C、A2C-L飞机生产许可证审查认证工作取得阶段性成果

湖北航特航空飞行器有限公司的主要业务涵盖：

● 通用飞机及载人飞艇生产、总装集成、研制试飞及适航验证试飞；

● A2C系列飞机生产、销售及服务；

● 超视距无人飞艇设计、生产、销售及服务；

● 系留式浮空器大型游乐设备生产、销售及运营；

9月7日—8日，民航中南地区***适航审查组在荆门市对湖北航特航空飞行器有限公司申请的A2C、A2C-L飞机生产许可证进行了现场评审。审查组审查了质量体系文件、图纸资料、工艺规程和人员、设备、工装、量具及生产现场等，审查组对湖北航特航空飞行器有限公司的工作表示认可。审查认证工作从现场审查阶段进入样机试飞阶段。

A2C、A2C-L飞机生产许可证的审查认证工作是湖北航特航空飞行器有限公司取得生产、销售资质的重要环节，也是取得从事民用航空器研发、生产、销售的重要里程碑。此次审查取得阶段性成果，意味着湖北航特航空飞行器有限公司飞机生产从原材料及供应商管理，北京航拍航测飞机，到制造环节，每个细节都有章可循、有据可查，确保所有零件、部件和系统都可追溯、安全受控，能够持续稳定地生产出质量可靠、安全可用的飞机。根据审查认证工作安排，下一步将按局方要求进行颁证前***后一个审查环节：样机的生产试飞，从而取得生产许可证

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A2C多用途水上型飞机

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。

2016年9月30日，万顷碧波的荆门漳河水库水面上，4架A2C飞机排着整齐的队形，伴随着发动机的轰鸣，展开五彩双翼如蜻蜓点水般划过水面，轻盈的跃上云霄。4架飞机组成菱形编队，或盘旋或上升或下降，在空中优雅起舞。在飞机通过观众区的一瞬间，航拍航测飞机多少钱，绚烂的彩烟喷泄而出，如一道道彩虹飞架在湛蓝的天空，为爱飞客飞行大会增添了***靓丽的色彩，为观众奉献一场视觉盛宴。这就是航空工业特飞所/通飞研究院研制的A2C超轻型水上飞机。

A2C超轻型水上飞机。既可以进行飞行表演、空中广告、环境监测，又可以进行公务飞行、农林灭虫、航空测绘，对这个色彩亮丽，身材轻盈的“小家伙”切不可小觑，航拍航测飞机报价，小飞机有大用途。

打开超轻型飞机产业的“金钥匙”

超轻型飞机是20世纪80年代的新兴行业，航拍航测飞机定制，有许多其他类型飞机无l可l比l拟的优点，比如结构简单、成本低廉、驾驶及低速性能优良等。

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飞机抬头速率

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。

飞机抬头速率：试飞时试飞员在V R迅速使用***l大实际可行抬头率(一般5°/秒)，必须使得Vlof ≥V R。有的公司限制抬头速率QAR的软、硬警告标准是≥3.5°/秒、≥4°/ 秒。经常遇到飞行员问到飞机抬前轮速度正常、离地仰角也是正常为啥还会有抬头速率大的软警告？因为抬头速率记录是抬头期间的***l大抬头速率而非平均速率，这个情况值得制定标准的人研究。同样道理：用小于3°/秒抬头速率不会擦尾但会触发某些机型的离地仰角软警告标准限值，这也需要标准制定者修改完善机型QAR标准。

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