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A2C：中国特色的超轻型多用途水上飞机

湖北航特航空飞行器有限公司主要业务涵盖：

● 通用飞机及载人飞艇生产、总装集成、研制试飞及适航验证试飞；

● A2C系列飞机生产、销售及服务；

● 超视距无人飞艇设计、生产、销售及服务；

● 系留式浮空器大型游乐设备生产、销售及运营；

● 大型游乐设备（空中吧）设计、生产、销售及运营；

● 退役飞机销售及改装服务；

● 军民用航空特种装备设计研发、生产、销售及服务。

A2C超轻水上飞机是中国特种飞行器研究所根据市场需求，自行研制开发成功的一种双座、半敞开式座舱，蒙布构架式结构的超轻型多用途水上飞机，填补了我国超轻型水上飞机领域的空白。该机型已获得中国民航总局颁发的型号批准书和生产许可证。

该机装有的ROTAX912A2航空发动机，具有良好的飞行品质和水上起降性能；功率推重比大、载重量大、使用经济性好；安全可靠、拆装维护方便。梁海明表示，此次综合改进设计合理、完全以市场需求为导向，将具有更加广阔的市场应用前景，希望在获得型号合格证后，航特公司尽快取得改进改型后的生产许可。可广泛用于飞行表演、游览观光、空中摄影、农林飞播、灭虫、公务飞行、飞行员培训、环境监测等。 A2C超轻型水上飞机至今已销售30余架，在***各地累计作业面积达到了两百余万亩。

飞机抬头速率

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。表演伊始，3名男队员携带国l旗从天而降，随后，队员们携手上演了“巧叠罗汉”“长空彩虹”“空中开花”“仙女下凡”等跳伞表演项目。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。

飞机抬头速率：试飞时试飞员在V R迅速使用l大实际可行抬头率(一般5°/秒)，必须使得Vlof ≥V R。打开超轻型飞机产业的“金钥匙”超轻型飞机是20世纪80年代的新兴行业，有许多其他类型飞机无l可l比l拟的优点，比如结构简单、成本低廉、驾驶及低速性能优良等。有的公司限制抬头速率QAR的软、硬警告标准是≥3.5°/秒、≥4°/ 秒。经常遇到飞行员问到飞机抬前轮速度正常、离地仰角也是正常为啥还会有抬头速率大的软警告？因为抬头速率记录是抬头期间的l大抬头速率而非平均速率，这个情况值得制定标准的人研究。同样道理：用小于3°/秒抬头速率不会擦尾但会触发某些机型的离地仰角软警告标准限值，这也需要标准制定者修改完善机型QAR标准。

a2c飞机——超轻型飞机

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。荆门爱飞客举行飞行体验活动湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。

超轻型飞机，是按重量分类中轻的一类飞机，是70年代以来迅速发展起来的。[1]2014年4月27日，5架A2C飞机在湖北荆门漳河机场成功完成试飞后，分别交付北京、山东客户。它与轻型飞机的区分尚无严格统一的规定。超轻型飞机属民用航空类。近年来，超轻型飞机的发展引起了我国航空界人士和使用部门的极大关注，主要原因在于，超轻型飞机具有低空、低速、稳定和安全等特点，而且结构简单、重量轻、价格便宜、容易操纵、维护方便，可广泛应用于农林牧业、勘探、航空摄影、航空体育运动和旅游等。因此，随着我国的经济发展和人民生活水平的提高，这种飞机将会有广泛的应用前景，是通用航空技术发展的方向之一。

飞机上可以开窗吗﹖

湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。A2C飞机***服务好，有一支服务热情、技术精湛的***服务***。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。

飞机上不能打开窗户，在高空巡航的时候机内气压远大于机外，窗户是无法轻易打开的。

高速行进的飞机上开窗后气流进入机舱内，飞机外形变成非流线型，会使飞机失去平衡。由于气流的作用，会把飞机舱内的一切东西，包括人吸出飞机外。

10000米高空中空气压力大约只有海平面的30%左右，(海拔3000米高度，大气压力要下降30%；海拔5500米高度大气压力只剩下50%。陆上型可在草地、平地、废弃公路、简易跑道上起降，不需要专门修建机场或跑道。珠穆朗玛峰海拔高达8844.3米，在其峰顶上，气压只有海平面上的34%)，一般人是不可能在这样的气压下生存的。